Parkovací záliv v ulici Průmyslová: řízení o prodloužení stavebního povolení

Stavební úřad Magistrátu města Plzně zahájil řízení o prodloužení platnosti stavebního povolení pro vytvoření parkovacího zálivu v ulici Průmyslová v Doudlevcích. Stavba zatím nebyla realizována kvůli nedostatku financí. O co jde Projekt „Plzeň, ul. Průmyslová – rekonstrukce komunikace pro vytvoření parkovacího zálivu v úseku Zborovská–Nebílovská" byl povolen již v roce 2019. Platnost povolení byla dvakrát prodloužena (2022, 2024), přičemž stavba dosud nebyla zahájena z důvodu neuvolnění finančních prostředků. Nyní Správa veřejného statku města Plzně (jako zástupce statutárního města) požádala o další prodloužení s novým termínem dokončení do 31. 12. 2030. ...

12. června 2026 · 1 min

Průmyslová ulice: řízení o prodloužení platnosti povolení parkovacího zálivu

Stavba parkovacího zálivu na Průmyslové ulici se opět odkládá. Město Plzeň požádalo o další prodloužení platnosti stavebního povolení — tentokrát do konce roku 2030. Magistrát města Plzně, odbor stavebně správní, oznámil zahájení řízení o prodloužení platnosti povolení záměru „Plzeň, ul. Průmyslová – rekonstrukce komunikace pro vytvoření parkovacího zálivu v úseku Zborovská – Nebílovská". Žadatelem je Statutární město Plzeň, zastoupené Správou veřejného statku města Plzně. Původní stavební povolení bylo vydáno již v říjnu 2019. Platnost byla prodloužena v roce 2022 a opět v roce 2024. Nynější žádost podaná 14. května 2026 navrhuje nový termín dokončení stavby do 31. prosince 2030. Důvodem neustálých odkladů je neuvolnění finančních prostředků na realizaci. ...

12. června 2026 · 1 min

Bezbariérový vstup do vody na Boleveckém rybníku: stavba povolena

Velký Bolevecký rybník v Plzni se dočká bezbariérového přístupu do vody. Stavební úřad Úřadu městského obvodu Plzeň 1 vydal povolení stavby plovoucího mola s bezbariérovým vstupem pro rekreanty na pozemcích v katastrálním území Bolevec. Co se bude stavět Projekt se zaměřuje na zpřístupnění Boleveckého rybníku osobám s omezenou schopností pohybu. Navrhované řešení tvoří tři propojené celky: Přístupová rampa — prefabrikovaná kompozitní lávka délky 6,3 m s průchozí šířkou 90 cm, kotvená do pevné základové patky u břehu hráze. Pontonové molo — plovoucí konstrukce složená z 8 vzájemně kloubově propojených pontonů, umístěná 1,3 m od břehu. Celková plocha 32 m², z toho 25,6 m² pochozích. Pontony vyčnívají 30–35 cm nad hladinu. Pozvolné schodiště — 4 schody umožňující pohodlný sestup přímo do vody. Horní stupeň je 45 cm nad pochozí plochou, poslední stupeň je ponořen 60 cm pod hladinou. Celý systém je navržen tak, aby kompenzoval kolísání hladiny vody v nádrži — celá konstrukce se hladině přizpůsobuje. Stavba nevyžaduje napojení na technickou infrastrukturu. ...

14. května 2026 · 2 min